Archive - oct. 2019
octobre 27
Derrière les résultats financiers : l’enjeu de la politique de distribution aux actionnaires
La chronique hébdomadaire de Bernard Jullien Ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Dans tous ces cas, il y a nécessité de dépenser présentement et, la plupart du temps, plusieurs années de suite en escomptant des recettes futures qui peuvent ou non devenir réalités.
octobre 23
Bernard Jullien / Renault / Fiat-Chrysler : comment réussir une fusion ? / Entendez-vous l'éco? / France Culture
Bernard Jullien / Patricia Charléty / Philippe Chalmin / Entendez-vous l'éco? / France Culture
En début de semaine, Renault a accepté d’étudier la proposition de fusion avec l’italo-américain Fiat-Chrysler. Cette fusion élèverait le futur groupe automobile au troisième rang mondial. Pourquoi ces deux géants veulent-ils fusionner ? Quels sont les risques d'une fusion ?
Tommaso Pardi / Francfort : la "révolution" morose des constructeurs européens ? / Journal de l'éco / France Culture
Tommaso Pardi / Le journal de l'éco / France Culture
L'industrie automobile réussira-t-elle sa transformation ?
Bernard Jullien / Nicolas Meilhan / L'invité des matins d'été / France Culture
octobre 20
Renault : sortir de la politique de l'autruche
La chronique hébdomadaire de Bernard Jullien Ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
octobre 13
Départ de Bolloré : son management de Renault a plus pesé que ses liens avec Ghosn
La chronique hébdomadaire de Bernard Jullien Ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Le gouvernement et l’agence des participations d’Etat qui, après avoir souhaité la fusion Renault-Nissan et envisagé d’un bon œil l’opération Renault-FCA, semblent avoir depuis début juin compris enfin que la relance de l’Alliance devait être la priorité donnée à J.-D. Senard aurait validé l’option. L’entreprise serait donc principalement une entreprise de "dé-ghosnisation" du top management des deux entreprises nécessaire à un nouveau départ.
octobre 11
Bernard Jullien / Patrick Pelata / L'Alliance est pavée de bonnes intentions / Mobility TV
Bernard Jullien / Patrick Pelata / L'Alliance est pavée de bonnes intentions... / Mobility TV
octobre 10
Tommaso Pardi / Lean Production, santé et vieillissement / AGEFIT
Tommaso Pardi / Lean Production, santé et vieillissement / AGEFIT / 2009
Présentation de Tommaso Pardi (EHESS, CSU, GERPISA) au séminaire européen AGEFIT II qui s'est tenu à paris le 12/11/2009.
Est-ce que la Lean Production est compatible avec le vieillissement de la main-d'œuvre ?
octobre 9
Franck Fontanesi / Tommaso Pardi / Gaële Lesteven / L’industrie automobile au cœur de la troisième révolution industrielle / JECO / 2017
Franck Fontanesi / Tommaso Pardi / Gaële Lesteven / L’industrie automobile au cœur de la troisième révolution industrielle / JECO / 2017
Tommaso Pardi / Les évolutions du et dans le travail / Forum ARACT Basse-Normandie / 2015
Tommaso Pardi / Les évolutions du et dans le travail / Forum ARACT Basse-Normandie
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