Archive - 2010 - Multimedia flash

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"Vendredi 30 avril, Carlos Ghosn a été réélu pdg de Renault. La poursuite de sa tâche à la tête du constructeur automobile frappé comme tous ses concurrents par la crise ne s’annonce pas simple. L’Etat français, premier actionnaire de Renault à 15% et qui a mis la main à la poche avec un prêt de 3 milliards d’euros, entend avoir son mot à dire. Nicolas Sarkozy a notamment reproché à Renault d’avoir trop délocalisé sa production. Mais l’Etat peut-il vraiment empêcher les restructurations, la baisse de l’emploi et les fermetures d’usines qui menacent ce secteur ? lire la suite

Le Salon automobile de Genève ouvre ses portes au public aujourd’hui. Dans le même temps, se tiennent les Etats généraux de l’industrie, dans l’un des fleurons de l’industrie européenne, à Marignane, Eurocopter. Le président de la République, Nicolas Sarkozy y annonce des mesures en faveurs de l’industrie française.

L’an dernier, la production française a retrouvé son niveau des années 60. Elle est deux fois moins importante en 2009 qu’en 2002. Cette chute va-t-elle se poursuivre ? "C’est probable", répond en premier Bernard Jullien. "C’est d’abord conjoncturel", ajoute Eric Vidal. "L’année 2010 va être difficile et je pense qu’il faudra attendre 2011 pour voir repartir l’industrie automobile française".

Au Japon et aux Etats-Unis, des centaines de milliers de hybrides Prius affectées par un défaut dans le système de freinage, qui aurait causé la mort d’automobilistes aux États-Unis, ont été rappelées.

Pour l’heure, Toyota fait l’objet de plusieurs actions en justice en nom collectif aux Etats-Unis et au Canada de la part d’automobilistes qui lui reprochent d’avoir tardé à rendre publique l’existence des défauts, ce que le groupe a nié. Les ventes s’effondrent, le cours de l’action aussi, et même au Japon, les critiques pleuvent et accusent Toyota de porter atteinte à l’honneur national.

Est-ce la fin de ce qu’on a nommé le Toyotisme, résumé en cinq zéros : zéro défaut, zéro panne, zéro papier, zéro stock, zéro délai et par là, le déclin du premier constructeur mondial ?

Pour en débattre : lire la suite