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D
D'Arcier, B. F., & Lecler Y. (2014).  Promoting next generation vehicles in Japan: The smart communities and their experimentations. International Journal of Automotive Technology and Management. 14, 324-346. Abstract
D'Costa, A. P. (2011).  Globalisation, crisis and industrial relations in the Indian auto industry. International Journal of Automotive Technology and Management. 11, 114-136. Abstract
Dancette, M. (2015).  Homme et travail dans l'Usine du Futur. Conférence "Quel travail dans l'usine du futur ?" 19-20 mars.  Téléchargement: Presentation_M._Dancette.pdf (12.49 Mo)
Daniel, J. - M. (2010).  Introduction. Automobile, auto subtile . sociétal. 70(4ème trimestre), 35-38.
Dassisti, M., & Giovannini A. (2012).  Ontologies for interoperating sustainable manufacturing: New opportunities for the automotive sector. International Journal of Automotive Technology and Management. 12, 273-294. Abstract
Dassisti, M. (2009).  HY-CHANGE© methodology: An industrial application for tool management systems. International Journal of Automotive Technology and Management. 9, 438-453. Abstract
Dassisti, M. (2003).  International Journal of Automotive Technology and Management: Editorial. International Journal of Automotive Technology and Management. 3, 161-163.
De Leeuw, S., & Beekman L. (2008).  Supply chain-oriented performance measurement for automotive spare parts. International Journal of Automotive Technology and Management. 8, 56-70. Abstract
Deffontaines, G. (2019).  Marc ALOCHET - How is the e-traction value chain impacted by BEV scale-up ?. Compte rendu de la journée du Gerpisa. Abstract

Marc ALOCHET
Ancien expert leader assemblage véhicule, GMP et châssis chez Renault,
en thèse au Centre de recherche en Gestion de l’Ecole Polytechnique (direction Christophe MIDLER)
marc.alochet@polytechnique.edu

Deffontaines, G. (2018).  Daniele Attias, The automobile revolution – towards a new electromobility paradigm?. Compte rendu de la Journée du Gerpisa.
Danièle ATTIAS
Professeur en Sciences de Gestion à CentraleSupélec, Université Paris-Saclay.
Membre du LGI: Industrial Engineering Research Department / Laboratoire Génie Industriel.
Titulaire de la Chaire de Recherche Armand Peugeot ;
 
Danièle Attias est professeur en sciences de gestion (stratégie, innovation) à Centrale Supélec, Université Paris-Saclay. Elle est membre du LGI: Industrial Engineering Research Department / Laboratoire de Génie Industriel. Depuis 2017, elle est titulaire de la chaire de recherche Armand Peugeot.
Elle a été auditionnée dans le cadre des travaux de l’OPECST (office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et techniques). 
 
Deffontaines, G. (2018).  Christian BERGGREN - Rapid Vehicle Electrification- What are the challenges?. Compte rendu de la journée du Gerpisa.

Christian BERGGREN

 

Christian Berggren est professeur en gestion industrielle à la Linköpings Universitet (Suède). Ingénieur, membre historique du réseau GERPISA, il est spécialisé les systèmes productifs et l’innovation technologique dans l’industrie automobile, et les politiques d’innovation dans les mobilités durables (amélioation du moteur thermique, électrification du transport de marchandises).
Il est l’auteur du rapport Speeding up European Electro-mobility. How to electrify half of new car sales by 2030 ?commandé par l’ONG T&E et livré en septembre 2017 – disponible au lien suivant: transportenvironment.org/publications/speeding-european-electro-mobility
 Téléchargement: CR_JG241_-_BERGGREN_-_electrification_-_2018.10.10_-_Francais.pdf (1.13 Mo)
Deffontaines, G. (2019).  Proceedings - Jeehoon KI - National strategies for the development of autonomous vehicles. A comparative analysis of Korea, Japan, France. Compte rendu de la journée du Gerpisa.
Jee-hoon KI
Fondation France-Japon de l'EHESS, France & KISTEP, Corée
 
Jee-hoon Ki is an associate research fellow at the Korea Institute of Science and Technology Evaluation and Planning (KISTEP), which is a government institute supporting the Korean Ministry of Science and ICT in terms of science and technology policy planning and evaluation of national R&D programs to name a few. Heholds a PhD in Economics at Seoul National University, Korea. 
His research focuses on industrial leadership shift from incumbent countries or firms to latecomers when a new techno-economic paradigm emerges. As the 2018 Renault Fellow at the Fondation France-Japon de l'EHESS, heis now staying in Paris and studying national strategies on autonomous vehicles in France, Japan, and Korea from a comparative perspective.
 
Demoli, Y. (2015).  The social stratification of the costs of motoring in France (1984-2006). International Journal of Automotive Technology and Management. 15, 311-328. Abstract
Dias, A. V. C., & Salerno M. S. (2004).  International division of labour in product development activities: Towards a selective decentralisation?. International Journal of Automotive Technology and Management. 4, 223-239. Abstract
Didry, C. (2015).  Le travail face à l'usine du futur : une ouverture des possibles ?. Conférence "Quel travail dans l'usine du futur ?" 19-20 mars.  Téléchargement: Presentation_C._Didry.pdf (1.26 Mo)
Dijk, M. (2014).  A socio-technical perspective on the electrification of the automobile: Niche and regime interaction. International Journal of Automotive Technology and Management. 14, 158-171. Abstract
Dijk, M. (2016).  Electric revenge after 100 years? Comparing car market patterns around 1900 and 2000. International Journal of Automotive Technology and Management. 16, 147-168. Abstract
Dijk, M., & Montalvo C. (2011).  Firm perspectives on hydrogen. Gerpisa colloquium. Abstract

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