Web Article
Frigant, V.
(2009). La chaîne de valeur de l’industrie automobile est-elle soluble dans des pratiques socialement responsables?.
Working papers of GREThA. 2009, Working paper. Abstract
Frigant, V.
(2007). Les fournisseurs automobiles après dix ans de modularité : une analyse de la hiérarchie mondiale et des performances individuelles.
Working papers of GREThA.
Frigant, V., & Layan J. - B.
(2010). Une analyse comparée du commerce international de composants automobiles entre la France et l’Allemagne.
Cahiers du GREThA. n°2010-17, Abstract
Unpublished
Jullien, B., & Smith A.
(2009). Conceptualizing the role of Politics in the Economy: Industries and their Institutionalisations.
Gedi Working Papers. Abstract
Smith, A.
(2009). The EU government of international trade: Towards a research agenda.
Gedi Working Papers. Abstract
Maletzky, M., Pries L., & Seeliger M.
(2011). German Carmakers and the Financial Crisis - Changing patterns of Cross-Border Personnel Mobility?.
Gerpisa colloquium. Abstract
Nag, B., Mitra R. K., & Gupta A.
(2012). International Production Network and Interplay of Technology in Automobile Industry: Experience of India as an Emerging Production Hub.
Gerpisa colloquium. Abstract
Téléchargement:
Commisso, G.
(2012). Strategies of governance of the labor force in the Fiat-Chrysler: some problematic aspects.
Gerpisa colloquium 2012. Abstract
Xu, K.
(2013). Technological Catching-up of Latecomer Firms through External Technology Acquisition: Evidence from GEELY Auto Company in China.
(Xianjun Li, Ed.).Gerpisa colloquium. Abstract
Téléchargement: Paper.doc (363 Ko)
Xu, K.
(2013). Technological innovation from imitation in latecomer firms: evidence from China’s auto firms.
(Xianjun Li, Ed.).Gerpisa colloquium. Abstract
Téléchargement: Paper.pdf (350.13 Ko)
Commisso, G., & giordano sivini
(2013). Why Fiat gives up competing in Europe?.
Gerpisa colloquium. Abstract
Thesis
Bernard, L.
(2007). La compétitivité française dans l’industrie automobile.
Master, Abstract
Téléchargement: Resumé (209.75 Ko)
Basbous, B.
(2011). Les économies développées face aux pays émergents: L’Union Européenne mise à l’épreuve de la politique industrielle chinoise.
Sciences politiques. Sciences politiques, études européennes, 64. Abstract
Seminar Presentation
Jullien, B.
(2009). Crise et soutenabilité du développement de l’industrie automobile.
175ème Journée du Gerpisa. Abstract
Villareal, A., & Hildermeier J.
(2011). Développement durable et industrie automobile: une comparaison France-Allemagne.
Journéé du Gerpisa n° 187. Abstract
Mathieu, R., & Gorgeu A.
(2010). Emploi et travail chez les équipementiers et autres fournisseurs en France.
Journée du Gerpisa. Abstract
Michaux, F.
(2010). Évolutions techniques d’un métier traditionnel et politique de formation: l’exemple de la réparation automobile.
Journée du Gerpisa 181. Abstract
Dankbaar, B.
(2011). The growing complexity of the car and relations between car manufacturers and their suppliers.
Gerpisa colloquium. Abstract
Heimann, C., & Waman N.
(2013). The institutional framework for Car Manufacturers in India.
Gerpisa colloquium. Abstract
Frigant, V.
(2010). La crise de l’industrie équipementière : retour sur une crise prévisible.
Journée du Gerpisa. Abstract
Jullien, B.
(2010). La fiscalité automobile française en 2010 mérite-t-elle d’être revue ?.
Journée du Gerpisa n° 180. Abstract
Pardi, T.
(2010). Le CAS Britannique : une exception qui pourrait devenir un précédent.
Atelier compétitivité. Abstract
New biblio entries
Les notes récentes
Commentaires récents
-
Il y a 15 semaines 4 jours
-
Il y a 24 semaines 4 jours
-
Il y a 1 an 22 semaines
-
Il y a 2 an 30 semaines
-
Il y a 2 an 30 semaines
Agenda
Il n'y a pas d'événements prévus.

] 