Les Echos

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Updated: 10 hours 4 min ago

Speedy revient dans le vert

23 March, 2015 - 14:48
Le réseau de garages a dégagé un résultat net de 1 million d’euros en 2014 pour un chiffre d’affaires stable de 274 millions.






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».

La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».

La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».

La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






La reprise de Pirelli par le chinois ChemChina fait l'effet d'une bombe en Italie

23 March, 2015 - 13:34
Même si le siège social et le centre de recherche du cinquième fabricant mondial de pneus, fondé en 1872, resteront dans la Péninsule, Romano Prodi déplore que la «politique industrielle italienne se fasse désormais à Pékin».






PSA : le big bang des marques

22 March, 2015 - 23:00
Maintenant que le navire PSA a été remis à flot, débute un travail plus structurel pour redonner à l'entreprise une viabilité de long terme. Le groupe doit s'attaquer au positionnement des marques Peugeot, Citroën et DS. Quitte à assumer une rupture totale avec l'héritage du passé.

PSA : le big bang des marques

22 March, 2015 - 23:00
Maintenant que le navire PSA a été remis à flot, débute un travail plus structurel pour redonner à l'entreprise une viabilité de long terme. Le groupe doit s'attaquer au positionnement des marques Peugeot, Citroën et DS. Quitte à assumer une rupture totale avec l'héritage du passé.






Les ventes de voitures en Afrique freinées par le « marché gris »

22 March, 2015 - 17:52
Les constructeurs ne veulent pas rater le décollage de l’Afrique, sans pour autant partir trop tôt.

Les ventes de voitures en Afrique freinées par le « marché gris »

22 March, 2015 - 17:52
Les constructeurs ne veulent pas rater le décollage de l’Afrique, sans pour autant partir trop tôt.






Des ventes freinées par le « marché gris »

22 March, 2015 - 17:52
Les constructeurs ne veulent pas rater le décollage de l’Afrique, sans pour autant partir trop tôt.






Renault et PSA prêts à lancer l'offensive en Afrique

22 March, 2015 - 17:21
PSA réfléchit à l’installation d’une usine sur le continent africain, tandis que Renault veut y doubler ses ventes.






Le chinois ChemChina prend le contrôle de Pirelli

22 March, 2015 - 12:46
Un an après l’entrée du russe Rosneft dans son capital, Pirelli est racheté par China Chemical.

Pirelli basculerait sous pavillon chinois

22 March, 2015 - 12:46
Un an après l’entrée du russe Rosneft dans son capital, Pirelli négocie avec China Chemical.






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