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(2013). The Marketing and Sales of Logan: The Emergence of an Alternative Model.
Gerpisa colloquium. Abstract
(2011). In the name of consumer: The social construction of innovation in the European automobile industry and its political consequences.
European Review of Industrial Economics and Policy. 3, Abstract
(2011). Between greening and BRICs: trade-offs and synergies.
Gerpisa Colloquium. Abstract
(2011). Reconfiguration of the value chains: old and new actors in the automobile system.
Gerpisa Colloquium. Abstract
(2011). Quels sont les paramètres économiques qui influenceront l'avenir des réseaux automobiles ?.
186ème Journée du Gerpisa. Abstract
(2011). Industrie automobile. La croisée des chemins.
Etudes. Abstract
(2010). La seconde révolution automobile et ses contours.
Sociétal. 70(4ème trimestre), 54-61. Abstract
(2010). Le couple automobile franco-allemand : le grand écart.
Atelier compétitivité. Abstract
(2010). Sustainable development and automobile industry : where we are and where we should go.
Gerpisa colloquium 2010. Abstract
(2010). Crise et soutenabilité de l’industrie automobile. Le cas français en question .
DGAPanalyse, Forschungsinstitut der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik . 2 - Avril 2010, Abstract
(2010). La fiscalité automobile française en 2010 mérite-t-elle d’être revue ?.
Journée du Gerpisa n° 180. Abstract
(2010). La compétitivité automobile des pays et de la France en particulier. L’approche des EGI et les questions qu’elle pose au GERPISA.
Journée du Gerpisa 179. Abstract
(2009). Crise et soutenabilité du développement de l’industrie automobile.
175ème Journée du Gerpisa. Abstract
(2009). Conceptualizing the role of Politics in the Economy: Industries and their Institutionalisations.
Gedi Working Papers. Abstract
