Fiat
Internationalization, outsourcing and labour fragmentation. The case of FIAT
Submitted by Giovanni Balcet, university of Turin on 13 March, 2019 - 11:10
Balcet, G., & Ietto-Gillies G.
(2019). Internationalization, outsourcing and labour fragmentation. The case of FIAT.
Gerpisa colloquium.
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Session 5
Session n°:5
A new organization for supplier involvement in vehicle design: the Italian automotive industry case
Submitted by administrateur on 16 January, 2018 - 15:41
Marchionne en tête de gondole
Submitted by Bernard Jullien, Université de Bordeaux on 16 March, 2015 - 05:00
La chronique hebdomadaire de Bernard Jullien directeur du Gerpisa et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Nous avions fin juillet profité des rumeurs qui couraient alors sur le rachat possible de FCA par le groupe Volkswagen pour indiquer que l’aboutissement logique de la gestion Marchionne était en train de se dessiner : en termes industriels et polis, l’intégration de FCA dans un ensemble industriel plus vaste ; en termes financiers et plus cyniques, le bouclage d’une mission définie essentiellement et depuis le début sur le plan patrimonial. Effectivement, 2015 s’annonce pour Fiat-Chrysler sous ces auspices. read more
Why Fiat gives up competing in Europe?
Submitted by Giuliana commisso, university of Calabria - Dept. Sociology and Political Science - Italy Univers... on 26 February, 2013 - 16:54
Commisso, G., & giordano sivini
(2013). Why Fiat gives up competing in Europe?.
Gerpisa colloquium.
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Towards a new carmaker: Fiat-Chrysler
Submitted by Vincent Frigant, Université de Bordeaux on 24 January, 2012 - 14:46
Calabrese, G. G.
(2011). Towards a new carmaker: Fiat-Chrysler.
European Review of Industrial Economics and Policy.
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