Les notes récentes

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Il est urgent de sortir de l’urgence Allemagne, Europe de l'Ouest, France 2 juin 2009 - 08:10
Radicalisme américain contre consensualisme européen ? Amérique du Nord, Europe de l'Ouest 25 mai 2009 - 10:01
Bases domestiques et bases industrielles Allemagne, France BMW, Mercedes, PSA, Renault, Volkswagen 18 mai 2009 - 18:23
Marchionne : l’habile tacticien a-t-il une stratégie ? Allemagne, Etats-Unis, Italie Chrysler, Fiat, Opel 11 mai 2009 - 09:17
Derrière la mise sous Chapitre 11, la question de la répartition des sacrifices Etats-Unis Chrysler, Fiat 4 mai 2009 - 20:27
Une globalisation plus incomplète aujourd’hui que jamais Pays développés , Pays émergents Tata, Toyota, Volkswagen 27 avr. 2009 - 20:21
L’automobile américaine sous Obama : l’électrochoc ? Etats-Unis Chrysler, Ford, General Motors 20 avr. 2009 - 09:05
Les vraies questions que cachent les plaidoyers contre les délocalisations et pour le "made in France" France PSA, Renault 14 avr. 2009 - 11:22
Grève à l'usine Toyota de Onnaing, mais c'est loin d'être une surprise France TMMF, Toyota 7 avr. 2009 - 12:50
L’amont de la filière automobile dans la crise : consolidation ou darwinisme économique ? 30 mars 2009 - 10:00
La descente en gamme est-elle nécessairement une descente aux enfers ? 23 mars 2009 - 10:00
Nécessité et possibilités de changer de modèle 16 mars 2009 - 10:00
Bernard Jullien interviewé par France Culture Allemagne, France General Motors, Opel 14 mars 2009 - 22:17
Bernard Jullien intervient à "Station Météo" Chine, Inde, Etats-Unis, France, Russie Chrysler, Ford, General Motors, PSA, Renault, Tata 14 mars 2009 - 20:08
Crise automobile américaine : qui est responsable ? 9 mars 2009 - 10:00
Que nous dit la hiérarchie des baisses des immatriculations en janvier 2009 dans le monde ? 2 mars 2009 - 10:00
Compte-rendu commenté sur la journée de travail du Gerpisa « Le véhicule électrique, réinvention du produit, révolution de l’industrie » France Peugeot, Renault, Toyota 1 mars 2009 - 21:59
Semaine d’espoir pour l’électrique et pour l’automobile française 23 févr. 2009 - 10:00
Le vrai-faux débat sur le protectionnisme automobile en Europe 16 févr. 2009 - 10:00
Pourquoi soutenir l'entretien du parc automobile et pas seulement les ventes de VN 9 févr. 2009 - 10:00
La concentration est-elle si nécessaire ? 2 févr. 2009 - 10:30
Après les Etats Généraux : l’heure des choix 26 janv. 2009 - 10:00
2009 : lorsque les risques pris sur les valeurs résiduelles vont se révéler 19 janv. 2009 - 10:30
L’automobile sans modèle : une chance pour la démocratie 12 janv. 2009 - 10:00
Pour aborder 2009 : les signaux envoyés à l’industrie fin 2008 ne doivent pas lui faire oublier ceux reçus début 2008 5 janv. 2009 - 10:30

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