Les notes récentes

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De la nouvelle géographie de la production au nouveau paysage géostratégique dans l’automobile mondiale Allemagne, Brésil, Chine, Inde, Etats-Unis, Japon, Méxique, Pologne, Espagne, République Tchèque, France, Romanie, Italie, Russie, Slovaquie, Thailande, Royaume-Uni, Turquie 11 avr. 2011 - 14:44
Pourquoi les anciens services de l’automobile doivent se mobiliser autour des nouvelles formes d’automobilité France 4 avr. 2011 - 12:58
Les coûts fixes et les coûts variables de l’automobilité carbonée et décarbonée France 28 mars 2011 - 13:26
Fukushima et la légitimité du Véhicule Electrique Japon, France Renault, Renault-Nissan 21 mars 2011 - 10:47
VW, ses résultats et les précautions à prendre dans l’analyse des résultats par marques Allemagne, Espagne, Europe de l'Ouest Audi, Scania, Skoda, Volkswagen 14 mars 2011 - 09:52
Syrota 3 y viendra… Renault 7 mars 2011 - 09:20
La crise espagnole : un symptôme du problème persistant de la demande automobile Espagne 28 févr. 2011 - 09:56
Derrière le plan Renault : Et si la dictature des prix de revient de fabrication voyait son empire limité ? Renault 22 févr. 2011 - 11:18
PSA, Renault : derrière une convergence de façade, des stratégies contrastées Chine, France, Russie PSA, Renault 14 févr. 2011 - 10:57
Varin n’est pas Marchionne et ouvre la voie d’un débat démocratique sur la désindustrialisation Allemagne, France PSA, Renault 31 janv. 2011 - 13:30
Rapport Rexecode : suivre la voie allemande ou faire en sorte que l’Europe la quitte ? Allemagne, France 24 janv. 2011 - 10:32
Le groupe PSA peut-il se développer au 21ème siècle comme un demi-Volkswagen ? PSA 17 janv. 2011 - 10:35
L’émergence du Brésil comme acteur majeur de l’automobile mondiale ou les vertus de la régulation Brésil 13 janv. 2011 - 10:37
2011 : une année à risque pour l’automobile française Chine, Inde, France, Russie Mitsubishi, PSA, Renault, Renault-Nissan 3 janv. 2011 - 10:46
Mobilité électrique : quelle stratégie gagnante pour la France ? France EDF, Michelin, Orange, PSA, Renault, Valeo, Veolia 27 déc. 2010 - 09:26
Les constructeurs peuvent-ils devenir des prestataires crédibles de services de mobilité ? Pays développés , Pays émergents 13 déc. 2010 - 11:15
Trois scénarii de transition vers les nouvelles motorisations automobiles : entre diversité, progressivité et rupture Chine, Pays développés , Pays émergents 13 déc. 2010 - 08:44
L’industrie automobile : une affaire publique et démocratique France PSA, Renault 6 déc. 2010 - 11:27
Peut-on rester un constructeur national en France sans privilégier le Made in France ? France PSA, Renault 29 nov. 2010 - 11:48
Compte rendu de la 182e Journée du GERPISA: Le véhicule électrique dans le paysage des nouvelles mobilités et des usages de l'automobile France 26 nov. 2010 - 10:51
Renault aurait pu devenir le Honda de l'Europe Renault 26 nov. 2010 - 10:00
Nouveaux "business models" et nouveaux statuts des garagistes France 22 nov. 2010 - 12:07
Bernard Jullien interviewé par les Echos Amérique du Nord, Brésil, Chine, Inde General Motors, SAIC 18 nov. 2010 - 10:50
La distribution peut-elle inciter les constructeurs à changer ? France 15 nov. 2010 - 11:47
Une distribution automobile condamnée à muter Europe de l'Ouest, Europe de l'Est 8 nov. 2010 - 11:03

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