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Du véhicule autonome aux véhicules autonomes : la rassurante "méthode Idrac"

Anne-Marie Idrac, "Haute Responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes", en visite à Satory

Loin des discours hystériques sur la "révolution du véhicule sans conducteur" et des prospectives délirantes qui les accompagnent et que relaient volontiers trop de médias, la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat a auditionné le 17 janvier Mme A.-M. Idrac  à laquelle le gouvernement a confié en octobre le pilotage de la "stratégie nationale sur le véhicule autonome" . Ancienne secrétaire d’Etat aux transports et patronne de la RATP, la centriste a paru s’employer à mettre dans les débats qui se font jour autour de cette question un peu de prudence, de raison, de pragmatisme et finalement de démocratie.
 
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La voiture autonome : révolution ou opportunité de regarder enfin l’expérience automobile telle qu’elle est

Fasten your seat belts

Alors que les Google Car et Apple Car font couler énormément d’encre et provoquent l’annonce d’une énième "révolution" dans l’automobile, l’industrie travaille très sérieusement sur ces pistes. Comme d’habitude, la montagne de changements que l’irruption de nouveaux arrivants devait amener paraît accoucher d’une souris lorsque l’on commence à voir se dessiner des horizons opérationnels concrets. Carlos Ghosn a ainsi dessiné à Genève une feuille de route en ces domaines qui désigne comme cible immédiate la délégation de conduite au véhicule dans les bouchons et/ou pour se garer. Les éléphants roses qu’avaient cru voir les accros aux annonces fracassantes d’une irruption rapide de véhicules sans conducteurs s’éloignent et Carlos Ghosn leur propose une descente sur terre qui risque de leur faire regretter l’époque où tout était possible parce que rien n’était réalisé. lire la suite

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