Chine
Analyzing Supply Chain Complexity and Agility in Building EVs in China
(2019). Analyzing Supply Chain Complexity and Agility in Building EVs in China.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Manage the Organizational Change to Build the Smart Car in China A Study of SAIC-Alibaba Joint Venture
(2019). Manage the Organizational Change to Build the Smart Car in China A Study of SAIC-Alibaba Joint Venture.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
China's "Auto Belt:" Implications for Assembler Competitiveness
(2019). China's "Auto Belt:" Implications for Assembler Competitiveness.
Gerpisa 2019 Conference.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
The impact of digital transformation in the automotive supply chain in Mexico
(2019). The impact of digital transformation in the automotive supply chain in Mexico.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Temporary Labor and Labor Conflicts in the Joint Ventures of VW and Toyota in China
(2019). Temporary Labor and Labor Conflicts in the Joint Ventures of VW and Toyota in China.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
China in the automotive industry in Mexico: perspectives and challenges in the transition from NAFTA to USMCA
(2019). China in the automotive industry in Mexico: perspectives and challenges in the transition from NAFTA to USMCA.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
2019: a year of fundamental decisions for carmakers
The weekly column of Bernard Jullien , former director of Gerpisa, lecturer in economics (University of Bordeaux) and scientific advisor to the Essca Group's Chair of Network Management.
The season of financial results is on this February and most of the world's major automakers are indicating, one after the other, that 2019, as we reckon the years to come, will disappoint shareholders.
Only a handful of automakers, such as FCA or GM, have succeeded in improving their results over the year 2018.
FCA nevertheless expects a less promising 2019 financial year. GM has already undertaken a plan to maintain its profit rate in the United States in November, cutting 11,000 jobs. Most of the car manufacturers, like Daimler or Ford, have already seen their results drop in 2018. Ford hopes to do better in 2019 thanks to a fairly drastic restructuring plan for all its activities.
Daimler announced this week that achieving a margin target in the 8 to 10% bracket could not be expected until 2021.
FCA nevertheless expects a less promising 2019 financial year. GM has already undertaken a plan to maintain its profit rate in the United States in November, cutting 11,000 jobs. Most of the car manufacturers, like Daimler or Ford, have already seen their results drop in 2018. Ford hopes to do better in 2019 thanks to a fairly drastic restructuring plan for all its activities.
Daimler announced this week that achieving a margin target in the 8 to 10% bracket could not be expected until 2021.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
- Français
2019 : année des arbitrages fondamentaux pour les constructeurs
The weekly column of Bernard Jullien , former director of Gerpisa, lecturer in economics (University of Bordeaux) and scientific advisor to the Essca Group's Chair of Network Management.
La saison des présentations de résultats se poursuit en ce mois de février et la plupart des grands constructeurs mondiaux indiquent, les uns après les autres, que 2019, comme les années suivantes sans doute, décevront les actionnaires.
Rares sont les constructeurs qui, comme FCA ou GM, ont réussi à améliorer leurs résultats sur l’année 2018.
lire la suite
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
- English
Constructing a Value Chain from below: Emergence of NEV Battery Manufacturing and Advanced Cluster Policy in the Pearl River Delta, China
(2019). Constructing a Value Chain from below: Emergence of NEV Battery Manufacturing and Advanced Cluster Policy in the Pearl River Delta, China.
Gerpisa colloquium.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
La difficile quête des ventes profitables de Nissan
La chronique hébdomadaire de Bernard Jullien Ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Nissan a publié la semaine dernière ses résultats pour le deuxième trimestre de l’exercice comptable et pour le premier semestre. Dans la foulée, on a appris que, pour Renault, ceci ramènerait la contribution de son partenaire à son résultat net de 384 millions d’euros.
On se rappelle que, lors de la présentation des résultats du premier semestre, Renault avait vu passer ses profits nets de 2,4 milliards à 1,95 milliard en raison principalement des "contributions des partenaires" en baisse de 1,32 milliard d’euros à 814 millions.
De fait, les ventes de Nissan se portent plutôt bien en Asie ainsi qu’en Amérique Latine mais la situation est plus tendue en Europe (Russie incluse) et, surtout, en Amérique du Nord où les parts de marché baissent en même temps sans que la profitabilité de l’activité ne puisse pour l’instant s’améliorer significativement.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Le développement d’une entrée de gamme électrique impose quelques révisions déchirantes
La chronique hébdomadaire de Bernard Jullien Ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
La semaine passée aura été marquée dans l’automobile par la présentation au Mondial de Paris de la K-ZE (à prononcer "kaïzi") par Carlos Ghosn lundi 1er et par le vote du Parlement Européen mercredi 3 de dispositions qui fixent un cap de réduction des émissions sur la période 2021-2030 à – 40% avec un jalon intermédiaire à – 20% en 2025 et définissent des quotas d’immatriculations de véhicules à faible émission (moins de 50gr de CO2 au km) de 20% puis de 35%.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Introduction / A Profile of the Global Auto Industry: Innovation and Dynamics
(2017). Introduction / A Profile of the Global Auto Industry: Innovation and Dynamics.
A Profile of the Global Auto Industry: Innovation and Dynamics.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Le pari de la Kwid - innover à l'envers
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Japanese carmakers in China: how to explain their decline?
(2018). Japanese carmakers in China: how to explain their decline?.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Le déficit commercial automobile se creuse quand le marché et les constructeurs automobiles français vont bien
Comme l’an dernier (1), PSA a tenté d’indiquer que ce qui est bon pour PSA l’est pour la France en soulignant sa position exportatrice nette renforcée cette année par l’exportation de véhicules de marque Opel désormais assemblés en France. Le communiqué publié vendredi est ainsi libellé (2) :
"Le Groupe PSA est le premier constructeur automobile en termes de contribution à la balance commerciale de la France, avec un excédent de 5,54 milliards d’euros, dont 200 millions d’euros générés par la fabrication de véhicules Opel sur le site de Sochaux.
Les 5 usines d’assemblage de véhicules ont produit 1,1 million de véhicules, en augmentation de 12,9% par rapport à 2016 et représentant plus d’un tiers de la production mondiale de véhicules du Groupe."
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Electric vehicle policy in China: recent trajectory and perspectives
(2018). Electric vehicle policy in China: recent trajectory and perspectives.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
La clarification de la politique chinoise en faveur du véhicule électrique et ses enjeux
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
The Characteristics of EV market in Chinese rural areas and its future prospects.
(2017). The Characteristics of EV market in Chinese rural areas and its future prospects..
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Chinese Automotive Production: Clustered or Dispersed?
(2017). Chinese Automotive Production: Clustered or Dispersed?.
Gerpisa colloquium.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Changes of the car parts trade of the Unites States of America with its three mayor partners
(2017). Changes of the car parts trade of the Unites States of America with its three mayor partners.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Mega-platform Strategies and Product-Architecture-Defining Competition: The Potential Impacts of Chinese Automakers’ Challenges
(2017). Mega-platform Strategies and Product-Architecture-Defining Competition: The Potential Impacts of Chinese Automakers’ Challenges.
Gerpisa colloquium.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Changing Value Chains and Modes of Regulation in the Automotive Industry in China
(2017). Changing Value Chains and Modes of Regulation in the Automotive Industry in China.
(, Ed.).Gerpisa colloquium.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Boyer R., Freyssenet M., Le véhicule électrique et la croissance nationale en Chine
(Submitted). Boyer R., Freyssenet M., Le véhicule électrique et la croissance nationale en Chine.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
China's auto industry: success despite policy
(2016). China's auto industry: success despite policy.
International Journal of Automotive Technology and Management. 16(2), 114.
Vous devez vous enregistrer ou vous connecter pour télécharger le fichier attaché.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
Maîtriser la volatilité des marchés émergents pour bénéficier de leur croissance
L’année 2016 en Europe est placée sous le signe du rattrapage des niveaux d’avant-crise et cela permet aux constructeurs français de compenser leurs déconvenues dans les émergents : Renault qui souffre fortement des chutes des marchés brésiliens et russes peut faire le gros dos et PSA qui peine à confirmer sa percée en Chine affiche malgré cela un bilan de santé enviable. Pourtant, à l’échelle mondiale, la relative saturation du marché américain et le ralentissement confirmé de la croissance du marché chinois maintiennent une pression forte pour rechercher dans les émergents hors Chine les clés de la réussite face aux concurrents.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
